La VHF RT1050 propose de nombreuses innovations qui ne manqueront pas de séduire les utilisateurs qui recherchent des modèles fiables et très performants !
SonGRAND écran tactilecouleurplein soleil de 100 x 55 mm est hyperlumineux et très visible, même par forte luminosité.
La navigation dans le menu est simple et intuitive!
C’esttrès faciledesélectionner une des nombreuses fonctionnalitésaccessibles dans la barres de favoris, il suffit deglisser le doigt sur ce superbe écran pour sélectionner le canal VHFsur lequel communiquer.
La fonctionnalité NMEA2000est le deuxième point fort de la série en permettant de récupérer toutes les informations circulant sur le réseau du bord.
Accès facile grâce à des icones spécifiques à toutes les informations de bord circulant sur le réseau NMEA2000.
En français ASN (Appel Spécifique Numérique), ce système est conçu pour permettre aux secours de recevoir un signal de détresse, en cas de mer très agitée ou de problème technique sur le bateau.
Le DSC fonctionne comme un relais. Vous envoyez un signal de détresse via votre VHF, en utilisant un bouton d’alerte bien visible, et celui-ci est envoyé par système d’ondes jusqu’à 25 miles nautiques (environ 45 km) autour du bateau.
Tous les bateaux recevant le signal sont alors en mesure de le relayer, pour qu’il parvienne jusqu’aux secours.
Chaque bateau possède un identifiant unique appelé MMSI, en français Identité de Service Mobile Maritime. Celui-ci est composé de 9 chiffres.
La VHF RT1050 DSC dispose d’une entrée GPS à l’arrière.
Nous recommandons fortement l’ajout d’une antenne GPS : RY-ANT, car elle permettra aux secours de facilement localiser votre position, ce qui nous semble être un atout de sécurité indispensable.
